Erajaht on väga lai mõiste. Seetõttu tuleks sellele küsimusele vastata eraldi ja üksikasjalikult.
Esiteks on jahtide kategoorias uurimispaadid. Selle jahi positsioneerimine on ookeanide uurimine ja isegi mõned mudelid on spetsiaalselt polaaralade uurimiseks ette valmistatud. Üldiselt on need suuremad, üle 100 jala (33 meetrit) ja mõned luksuslikud konfiguratsioonid, näiteks basseinid, ohverdatakse vastutasuks parema lennukõlblikkuse eest. Mõned ülisuured on hädaolukorras varustatud isegi täieliku meditsiinivarustusega, sealhulgas operatsioonisaaliga.
See on koht, kuhu saate minna, kui teil on raha."Raha paigas"=alustage 10 miljonist dollarist ilma ülemmäärata. Aastane hooldus- ja kasutuskulu on samuti miljon dollarit. Muidugi, milliste võrguseadmete ja millise navigatsiooni ohutusega ei pea põhimõtteliselt arvestama, sest ka see on pigem professionaalne kapten kui laevaomanik, kes sõidab. Mis puutub piraatidesse, siis ärge' liiga palju muretsege.
Võrreldes avastuspaatidega on purjetamine rohkemate inimeste valik. Esimene on kulusõbralik. Kui purjekas läheb merele,"raha paigas" kahaneb kiiresti 100 000 dollari tasemele ning aastase hoolduse ja kasutuskulu saab arvutada ka 10 000 dollari alusel.
Selline ookeanipurjekas võib põhimõtteliselt viia teid kuhu iganes soovite, kuid võrreldes täieliku juhtimis- ja juhtimismeeskonnaga mootorpaadiga peab purjekat juhtima omanik ning kogemused ja tehnoloogia on endiselt väga kõrged. Lisaks monokerele saab valida ka katamaraanid. Mingil määral tõusevad sama klassi katamaraanide ostu- ja kasutuskulud (kereid on ju kaks).