EVA vooder on uut tüüpi keskkonnasõbralik plastpakendimaterjal, mille eelised on hea pehmendamine, põrutuskindlus, soojusisolatsioon, niiskuskindlus, keemiline korrosioonikindlus jne ning mis on mittetoksiline ja mitteabsorbeeriv. Lisaks tulekindlale funktsioonile võib käsnakiivri sisemine padi olla ka veekindel, löögikindel ja libisemiskindel, mis võib toodet kaunistada. EVA vooder on mõeldud töötlemiseks ja moodustamiseks. Selle löögikindel jõudlus on parem kui traditsioonilised pakkematerjalid, nagu polüstüreen (vaht) ja see vastab keskkonnakaitse nõuetele. See on parim valik toodete eksportimiseks. Võrreldes šokikindla pakendiga saab seda lõigata ja moodustada; suure tiheduse erinevuse tõttu võib sellel olla ka laiem kasutusala.
Käsnakiivri sisepadi viitab kiivril kasutatavale käsna sisepadjale. Paljud inimesed küsivad, miks me peame kiivrile käsnakiivri sisepadja panema?
Kui sa ei kanna kiivrit rattaga sõites? Sa teed surmaga nalja! Küsimus on selles, mitu korda sul veab? Kiivri kandmine jalgrattaga sõites ei ole mitte ainult viis, kuidas pöörata tähelepanu ohutusele ja enda kaitsmisele, vaid ka teie perele. Vigastuse tõenäosuse osas on kiivri kandmisest tuleneda võiv kahju 2,5 korda suurem kiivri kandmisest. Surmaga lõppenud vigastuste osas on surmajuhtumite määr ilma käsnakiivri sisepadjata 1,5 korda suurem kiivri omast. Kui näete seda ja nõuate endiselt kiivrita sõitmist, siis peaksite oma elu ja pere huvides ratsutamisest loobuma! Juba 1880ndatel avastasid mõned klubisõitjad, et nad kasutasid kiivreid. Hea on see, et hiljem, kõva asfaldi ja kiviteede suurenemisega, suurenes ka peavigastuste arv jalgratastega sõites ning kiivrikotid järgnesid kiivritele.
Käsnakiivri kuumsulamist liim ei ole kuumakindel ja sellel on madal pehmenduspunkt. Kuumsulamise liimi kasutamisel tuleb tahke EVA vaigu sulatamiseks kasutada kuumtöötlust. Täiusliku sidumise kvaliteedi tagamiseks tuleks rangelt kontrollida kuuma sulaliimi töötlemisel kasutatavat temperatuuri. Normaalne töötemperatuur on 150~180°C, mis on raamatute jaoks parim sidumistemperatuur. Eelsoojendatud liimipoti eelsoojendatud temperatuur on tavaliselt 15~20 °C madalam kui töötemperatuur.